제네시스의 전기차 전용 플랫폼 기반의 브랜드 첫 번째 모델인 GV60이 지난 19일(목요일) 내,외장 이미지가 최초 공개 되었는데요. GV60은 제네시스 디자인 정체성인 '역동적인 우아함'을 바탕으로 쿠페형 CUV 스타일의 날렵하고, 다이내믹하면서 가장 역동적인 디자인을 통해 고성능 이미지를 강조하고 제네시스 전용 전기차만의 차별화된 디자인 경험을 제공한다고 밝혔는데요. | 카인포월드

제네시스 GV60 디자인 및 사양 공개

제네시스의 전기차 전용 플랫폼 기반의 브랜드 첫 번째 모델인 GV60이 지난 19일(목요일) 내,외장 이미지가 최초 공개 되었는데요. GV60은 제네시스 디자인 정체성인 ‘역동적인 우아함’을 바탕으로 쿠페형 CUV 스타일의 날렵하고, 다이내믹하면서 가장 역동적인 디자인을 통해 고성능 이미지를 강조하고 제네시스 전용 전기차만의 차별화된 디자인 경험을 제공한다고 밝혔는데요.

전면부는 제네시스의 상징인 두 줄 디자인의 쿼드램프가 적용 되었고, 측면부는 고성 쿠페 스타일의 매끄럽고 다이내믹한 프로파일을 구현한 것이 특징이며, 후변부는 감성적이고 절제된 바디 위에 스포티한 느낌을 살린 투 라인 리어 콤비램프를 적용하여 쿠페형 루프 끝단에 고정형 리어 윙 스포일러를 장착해 고성능의 역동적인 이미지를 표현 해주었습니다.

GV60은 제네시스 최초로 후드와 휀다 부분을 하나의 패널로 구성한 ‘클램쉘 후드’를 적용해 바디와 바디 사이 이음매를 없애 전용 전기차다운 깨끗한 인상을 완성하였습니다. 또한 후드에는 신규 제네시스 앰블럼이 최초로 적용이 되었는데요.

GV60의 선공개된 일부 사양으로 배터리 용량은 기아 EV6 롱레인지와 동일한 77kWh인데요. 이 점을 바탕으로 예상 되는 1회 완충 시 주행거리는 483km 수준일 것으로 보이는데요. GV60 기본형 모델의 후륜 전기모터 최고출력은 229마력입니다. GV60 고성능 모델은 일시적으로 출력을 높이는 오버부스트를 지원합니다. 그 외 전자식 자동 제한 기능(e-LSD), 원페달 드라이빙 i-PEDAL, 최적의 제동감과 높은 회생 제동량을 보장하는 통합형 전동식 부스터(IEB), 히트 펌프, 고속도로 주행보조 II, 원격 스마트 주차 보조, 후방 교차 충돌 방지 보조, 주차 충돌 방지 보조 등이 적용이 됩니다.

GV60 실내에서 가장 눈에 띄는 포인트는 구 형상의 디지털 사이드미러, 전자 변속기, 크리스탈 스피어가 아닐까 싶은데요. 크리스탈 스피어는 시동이 꺼져 있을 때는 무드등이 들어와 탑승자에게 심미적인 만족감을 선사하고 시동 시에는 구 모형이 회전하며 변속 조작계가 나타나 마치 미래 모빌리티에 탑승한 듯한 실내 분위기를 조성해주었습니다.

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